Домашняя страница дорожного дизайна

Контактная информация по проектированию дорог

Секция дорожного проектирования,
Управление дорог,
1 Дин Стрит,
Килкенни.

Тел:(056) 7794300
Факс:(056) 7794313
Почта: road@kilkennycoco.ie

 

Дальнейшая информация

Для получения дополнительной информации о проектах национальных дорог см. также Транспортная инфраструктура Ирландии сайт

 

Раздел проектирования дорог - Информация
Обновления от 16 января 2003 г.


Улучшение качества дорожного покрытия N8 на границе между Джонстауном и округом Лаойс

Схема ок. 4 км в длину и завершит модернизацию N8 в Килкенни. Предлагается запросить финансирование у НРО для выполнения половины работ в 2003 г., а оставшейся части - в 2004 г.

Назад к меню

Приоритетное обслуживание N9

В 600,000 году был выделен грант в размере 2002 600,000 евро. Он был использован для улучшения участков тротуара в Томастауне, Монаморе / Эрлсгроув, Луксуэлле / Нокмойлане и Каслбанни. В 2003 г. будет запрошен дополнительный грант в размере 9 XNUMX евро для улучшения других участков трассы NXNUMX.

Назад к меню

Улицы Муллинават N9

В 2001 году начались работы по улучшению дренажа и пешеходных дорожек. В 2002 г. на эту схему не было выделено гранта. Смета на завершение схемы составляет 440,000 2 евро, и предлагается изыскать финансирование у НРО для завершения схемы в течение двухлетнего периода.

Назад к меню


N10 Улучшение качества дорожного покрытия от Полстауна до Килкенни

За последние несколько лет была реализована программа укладки, в результате которой было улучшено 8 км дорожного покрытия из 17 км. Предлагается изыскать финансирование для улучшения еще 2.5 км в 2003 году.

Назад к меню

N10/N76 Кольцевая дорога Килкенни

Существующая кольцевая дорога была открыта для движения в течение почти 20 лет и имеет признаки серьезного износа. Несмотря на то, что были проведены некоторые ремонтные работы, в настоящее время требуются крупные работы по улучшению дорожного покрытия, модернизации кольцевых развязок, устройств пешеходных/велосипедных дорожек и модернизации уличного освещения. В 2003 г. запрашивается грант на проектирование этих работ.

Назад к меню

Объездная дорога N24 Пилтаун / Фиддаун

Эта схема была открыта для движения в 2002 году и состояла из строительства 10 км широкой дороги с односторонним движением от Клонмор-Кросс до границы округа Южный Типперэри у Трех мостов (Кэррик-он-Шур). Окончательный счет в настоящее время оценивается.

Назад к меню

Объездная дорога N25 Уотерфорда

Эта крупная схема (приблизительная стоимость 200 миллионов евро) осуществляется в сотрудничестве с городским управлением Уотерфорд Ко, которое является головным органом, и Советом Уотерфорд Ко. Схема включает 18-километровый объездной маршрут, идущий от Килмиден Ко. Уотерфорд до Сливерю Ко Килкенни, включая новый мост через реку Шур в Гранне и 8 км связанных с ним подъездных дорог.
Схема обозначена как схема ГЧП и будет работать как платная дорога. Схема планируется построить посредством контракта на проектирование/строительство/финансирование и эксплуатацию. Строительство по этой схеме должно начаться в 2003 году.

Назад к меню

N25 Уотерфорд в Нью-Росс

На участках дорожного покрытия от Уотерфорда до Нью-Росса наблюдаются признаки серьезного износа. В 300,000 году был выделен грант в размере 2002 XNUMX евро, который был использован для ремонта наиболее пострадавших участков и проведения испытаний дорожного покрытия. Характер предстоящих работ будет зависеть от результатов испытаний, которые проводятся в настоящее время.

Назад к меню

N25 Второй переход через реку Нью-Росс и объездная дорога

Wexford Co. Co. является ведущим органом по этой схеме. Схема начинается с кольцевой развязки на существующей N25 в Гленморе перед пересечением реки Барроу в Уэксфорд. Схема в настоящее время находится на этапе предварительного проектирования и отвода земли.

Назад к меню

N76 Кольцевая дорога Килкенни в Браунстаун / Раталик

Эта схема состоит из 2.5 км улучшения от кольцевой дороги Килкенни до Теннипарка и 2 км перестройки от Теннипарка до Браунстауна / Ратхалик. В настоящее время готовится документация CPO для этой схемы. Предлагается сначала сосредоточить внимание на измененном участке схемы, поскольку он имеет плохие показатели безопасности, включая историю несчастных случаев со смертельным исходом.

Назад к меню

Новая кольцевая дорога N77

В 320,000 году на эту схему был выделен грант в размере 2002 2003 евро. В настоящее время она находится в стадии строительства и временно открыта для движения. Эту кольцевую развязку предлагается завершить в начале XNUMX года.

Назад к меню

N77 Удлинение кольцевой дороги Килкенниn

Эта схема состоит из 4.2 км широкой однополосной дороги от существующей кольцевой развязки N10 Dublin Road до новой кольцевой развязки N77 Castlecomer Road к северу от Глендайна. 1100 метров железнодорожной линии Килкенни-Дублин постоянно отклоняются, чтобы упростить схему, для которой требуется Заказ на железнодорожные работы (RWO). Уведомление о лечении было вручено пострадавшим землевладельцам в августе. Контрактная документация близится к завершению, и ожидается, что процесс RWO будет завершен летом 2003 года.

Назад к меню

Перестройка N77 от Килкенни до Баллираггета

Эта схема разрабатывается региональным конструкторским бюро Tramore House. Окончательная версия отчета об ограничениях будет выпущена в ближайшее время. Консультанты были назначены для проведения экологической оценки вариантов маршрута в рамках этапа выбора маршрута. Этап выбора маршрута будет завершен в 2003 г., если будет обеспечено необходимое финансирование.

Назад к меню

N77 Баллинасли перестраиваетсяt

Эта схема включает перепланировку 2 км дороги на границе округа Лаойс, которая не соответствует стандартам по выравниванию, ширине и видимости. Подготовлен эскизный проект схемы

Назад к меню

Улучшение двора N78

Эта схема включает в себя улучшение дорожного покрытия и перекрестков, а также обеспечение освещения пешеходных дорожек и транспортных путей. Эта схема была завершена в декабре 2003 года.

Назад к меню

R693 Перестройка Трехзамков

Эта схема перестройки протяженностью 2.2 км, финансируемая в рамках DOELG EU Co Finance, была в основном завершена в июле. Некоторые дополнительные работы, включая завершение зацепок, являются выдающимися.

Назад к меню

R700 от Уоллслау до улучшения Беннеттсбриджа

Региональная дорога R700 между Килкенни и Нью-Росс не соответствует стандартам по ширине, выравниванию и видимости. Весь маршрут постоянно изучается, и изыскивается финансирование в рамках схемы совместного финансирования ЕС для начала работ на этом участке в 2003 году.

Назад к меню

R705 Вспомогательная дорога Грейгенамана

 

После собеседований в сентябре 2002 г. DoELG утвердил назначение Мэлоуна О.Ригана консультантом схемы. Расходы на Консультантов будут приемлемыми в качестве расходов на специальный грант 2003 г. или последующий в случае, если схема выбрана для грантовой помощи.

Назад к меню

Восточные окрестности Килкенни

Это включает в себя ряд схем улучшения дорог в районе Килкенни, который в последние годы претерпел значительные изменения, за которыми последуют дальнейшие разработки. Впоследствии дорожная инфраструктура модернизируется до уровня городского стандарта, чтобы удовлетворить рост трафика и обеспечить пешеходные и велосипедные возможности. Недавние работы на Джонсвелл-роуд финансировались за счет сборов за развитие и гранта на дискреционные улучшения. Подъездная дорога от Джонсвелл-роуд до Хеврон-роуд была включена в список схем, представленных в DoELG для финансирования.

Назад к меню

Недорогие схемы повышения безопасности

Следующие схемы были предприняты в 2002 году;
N9 Люксвелл / Нокмойлан
N24 Mooncoin в Клонмор
R693 Кулишал, Фрешфорд
R693 Ров, Фрешфорд
R700 Раткьюсак, Беннетсбридж
R705 Баллинакилл, Грайгенамана
R910 Waterford Road, Килкенни

Назад к меню


Логотип продвижения Килкенни
Слоган Килкенни: Come See Come Do