Спереди: LtoR
Командир. Гер Фрисби, командир. Фиделис Доэрти, Колетт Бирн – исполнительный директор, Совет графства Килкенни, Шон МакКаун – директор службы, Совет графства Килкенни и Cllr. Эндрю МакГиннесс - Совет округа Катауирлич Килкенни.
Сзади: LtoR
Эоин Аткинсон – инженер-резидент – Городской и окружной совет Уотерфорда, Мэлаки Уолш и партнеры, Падрейг Трейси – руководитель строительной площадки – MJS Civil Engineering, Джек О'Лири – технический директор – Мэлаки Уолш и партнеры и Майкл Сторан – руководитель проекта – MJS Civil Engineering.

Первый этап строительства долгожданной Юго-Восточной Зеленой дороги (включая Килкенни Гринвей) начался недавно, когда MJS Civil Engineering заключила контракт на подъем рельсов и шпал с заброшенной железнодорожной линии Нью-Росс-Уотерфорд.

Greenway будет представлять собой современный велосипедный и пешеходный маршрут протяженностью 24 км, соединяющий Нью-Росс, графство Уэксфорд, с Феррибанком, графство Уотерфорд, через красивую сельскую местность Южного Килкенни.

Начало контракта на подъем рельсов было недавно отмечено фотографией на границе между Уотерфордом и Килкенни, когда подрядчики вошли в графство Уэксфорд, чтобы продолжить свою работу, представители местных властей Уэксфорда, Уотерфорда и Килкенни вместе с представителями подрядчика встретились на старом место железнодорожной станции в Росберконе в Нью-Россе, чтобы зафиксировать историческое событие.

Работы по подъему рельсов и шпал планируется завершить в ближайшие несколько месяцев. Это позволит завершить тендерный процесс по основному контракту на строительство, и ожидается, что строительные работы начнутся до конца года.

Greenway — это совместная инициатива Совета графства Уэксфорд, Совета графства Килкенни и Совета города и округа Уотерфорд, поддерживаемая местными партнерскими организациями. Общая стоимость проекта составляет 15 миллионов евро, при этом Министерство транспорта, туризма и спорта утвердило грант в размере 8 миллионов евро.

Greenway будет построен вдоль бывшей железнодорожной линии между Монтеллиоттом возле Нью-Росса и Уотерфорд-Сити, пересечет реку Барроу через знаменитый Красный мост и пройдет через живописную сельскую местность Южного Килкенни, огибая деревни Гленмор и Сливерью. С Greenway также будет открываться захватывающий вид на новый мост Роуз Фицджеральд Кеннеди через реку Барроу, прежде чем он достигнет Эббилендса и Феррибанка на окраине Уотерфорд-Сити. Оттуда он соединится с Waterford Greenway через предлагаемые проекты North Quays и Bilberry Greenway, создав непрерывную 72-километровую зеленую дорогу регионального значения, простирающуюся от Нью-Росса до Дангарвана.

Заброшенная железнодорожная линия оставалась в собственности CIE/Irish Rail с момента прекращения пассажирских перевозок в 1963 году и прекращения грузовых перевозок в 1995 году. CIE/Irish Rail сейчас начала переговоры с местными властями, чтобы способствовать развитию долгожданной железнодорожной линии. Greenway, с предложениями включить некоторые оставшиеся особенности железной дороги Нью-Росс-Уотерфорд в общий опыт Greenway.

Выступая на открытии Cathaoirleach Совета графства Килкенни, Cllr. Эндрю МакГиннесс сказал:

«Greenway — это фантастическое развитие не только для Южного Килкенни, но и для всего юго-восточного региона. Мы видели, как Greenways в других частях страны способствовали развитию бизнеса и созданию рабочих мест, а также вдохнули новую жизнь в сельские районы. Я не сомневаюсь, что развитие Greenway также будет стимулировать экономическое развитие во всем регионе. В частности, поскольку этот регионально значимый объект вступает в стадию строительства, я хочу воспользоваться этой возможностью, чтобы искренне поблагодарить многих землевладельцев и жителей вдоль маршрута Greenway за их постоянную помощь, сотрудничество и поддержку».

South East Greenway планируется открыть весной 2022 года.