ВСФ в годы войны и внешние станции ВСФ

(1940 - 1945)

В обязанности Вспомогательной пожарной службы на протяжении всей войны, а также тушения пожаров входило снабжение водой местных больниц. Воду в больницу Святого Луки перекачивали из реки Нор с помощью прицепного насоса. AFS также приходилось обеспечивать противопожарное прикрытие других городов графства Килкенни, причем Каслкомер был единственным городом, в котором имелся собственный насос для прицепов. Он принадлежал мистеру Джону Бирну и располагался на лесопилке Каслкомер. В случае пожара он был доступен для публики. В конце 1940 года в Килкенни-Сити прибыл второй тендер Fordson. В строй он не был введен и в начале 1941 года был отправлен в Уотерфорд. Его собрал и отвез в Уотерфорд мистер Томми Батлер. Дэн Бэрри в то время начал программу по оснащению небольших провинциальных городов прицепными насосами и пожарной командой. Этими городами были Томастаун, Урлингфорд, Грейгенамана, Гауран, Каллан и Баллираггет. У каждого из них был один небольшой насос для прицепа. Все годы войны нанималось такси или использовалась пожарная машина, если таковая была. В случае необходимости AFS Килкенни-Сити прикрывала эти подразделения. Наиболее частыми типами пожаров, которые посещало подразделение AFS Килкенни-Сити, были пожары в дымоходах, пожары в домах, пожары в траве и пожары в сараях для сена. В 1945 году подразделение AFS Килкенни было расформировано.

Ниже приведены два документа, датированные 1943–1946 годами.

Документ 1

10 января 1944

Срочно

Чара,

Вчера вечером в 9.30 в мой частный дом поступил телефонный звонок из казарм Гарда в Томастауне и сообщил, что в доме миссис Фицджеральд в Килблине произошел пожар. Я попросил сержанта в Томастауне связаться с вами через казармы Гарды, и он сообщил мне, что пытался это сделать, но вы были недоступны. Затем я попросил его позвонить по номеру 202 и сообщить об этом Дэну Мерфи, машинисту паровоза. Он сказал мне, что звонил по этому номеру и что миссис Мерфи сообщила, что ее муж доступен, а также что ее сын был в кинотеатре «Савой». Затем я позвонил в «Савой», и Джон Мерфи пошел в пожарную часть. Я направился к вашему дому. затем и позвонил несколько раз, но ответа не было. Когда я прибыл на пожарную часть, вскоре прибыли Дэн Мерфи и Джон Мерфи, а также Т. Коннолли. Я отправил легкий насос для прицепа и шланг длиной двадцать четыре дюйма вместе с господами Дэном и Джоном Мерфи. Нынешняя система организации крайне неудовлетворительна. Если вы покидаете Килкенни, вам необходимо уведомить кого-нибудь из властей, а также назначить заместителя, который будет действовать в случае пожара, поскольку вы несете ответственность за бесперебойную работу пожарной бригады. Кроме того, вчера вечером из нашей пожарной команды осталось только двое, поскольку Т. Коннолли не поехал с паровозом. Крайне необходимо немедленно разработать и ввести в действие схему организации. и вам придется принять некоторые меры, когда вы выходите из дома ночью, чтобы Гарда знала, где вас найти в случае пожара,
Mise le meas,

инспектор графства

Д.П. Барри, эсквайр, Бельгия,
Главный пожарный,
Килкенни.

 

Документ 2

4th апреля, 1945

г-н Джеймс Уолш,
Отдел общественного здравоохранения,
Джон Грин,
Килкенни.

Уважаемые господа,

Прилагаю к письму расчетную ведомость за аренду двух автомобилей на случай пожара в
Балликонра 26. Эти автомобили использовались для перевозки
Сотрудники регулярной пожарной службы в Каслкомере тушат пожар в
Балликонра. Одна из машин также буксировала машину капитана Вандесфорда.
двигатель на место пожара.

Рекомендую сделать это платным.

С совершенным почтением

Главный помощник геодезиста

Назад