Пресс-релизы

Коридор предпочтительного маршрута N24 - февраль 2002 г.
Предпочтительный коридор маршрута в отношении различных вариантов, изложенных на этапе 2 консультаций с общественностью, выглядит следующим образом:

От перекрестка N9/N24 (как предложено в схеме объездной дороги Уотерфорда) коридор ведет по южному варианту через Нью-Аглиш к кольцевой развязке в Уоддингстауне. Затем коридор следует по обычному варианту и выходит на объездную дорогу Пилтаун/Фиддаун на Клонмор-Кросс.

О компании

В целом доступ по дорогам общего пользования будет обеспечен за счет строительства мостов над или под новой дорогой. Доступ к индивидуальному имуществу будет рассматриваться в индивидуальном порядке.

Ширина

Объявленный предпочтительный коридор маршрута имеет ширину около 100 метров. Последняя дорога будет построена внутри этого коридора. Минимальная ширина ее составит около 26 метров, если дорога представляет собой проезжую часть с двусторонним движением, при этом потребуется больший отвод земли как на участках выемки, так и насыпи, чтобы обеспечить возможность создания боковых откосов и на перекрестках. Ширина одного участка проезжей части составит 20 метров.

Хотя ожидается, что участок дороги от кольцевой развязки Уоддингстаун до Клонмор-Кросс будет однополосным, решение относительно участка дороги между Уоддингстауном и объездной дорогой Уотерфорда не принято.

Пострадавшие землевладельцы

По оценкам, предпочтительный коридор маршрута может затронуть 47 землевладельцев. Каждому из этих лиц было отправлено письмо с приглашением на частные консультационные встречи.

Всего в коридоре предпочтительного маршрута находятся 2 жилых дома.

Были посещены владельцы всех домов, непосредственно затронутых маршрутом, чтобы объяснить, как процесс будет развиваться с этого момента.

Компенсация будет выплачена владельцам земли и домовладельцам, чья недвижимость должна быть приобретена в рамках этой схемы.

Вариант расширения существующих дорог

Вариант расширения существующей дороги был отклонен по следующим причинам:

1. Значительно увеличился выход из сообщества.
2. Требуется приобретение крупной недвижимости.
3. Значительные нарушения во время строительства.
4. Требования безопасности и пропускной способности приведут к ограничению доступа и возможному постоянному закрытию дорог.

Что происходит дальше?

• Завершение отчета о выборе маршрута в конце марта.
• Прогулка по опросам/наземным исследованиям.
• Обязательные заказы на закупку заканчиваются в 2002 году.
• Устное слушание, если необходимо.
• Строительство новой дороги планируется начать в 2004 году.

Для получения дополнительной информации обращайтесь к Джо Гэннону, координатору проекта N24, Совет Килкенни Ко, по бесплатному телефону 1800 488 884, электронная почта: nro@kilkennycoco.ie